Чӯткаи карбонии автомобилӣ барои стартери мотоцикл 6×9×11
Тафсилоти маҳсулот
Дурӯғи карбон ҷорӣ байни ҷузъҳои собит ва гардиш тавассути тамоси слайд. Интихоби хасу карбон аз сабаби таъсири амиқ ба иҷрои мошинҳои гардишӣ хеле муҳим аст. Дар Huayu Carbon, мо ба таҳия ва истеҳсоли щеткаҳои карбон барои қонеъ кардани талабот ва барномаҳои гуногуни муштариён, истифодаи технологияи пешрафта ва таъмини сифат дар тӯли солҳои зиёд тахассус дорем. Маҳсулоти мо таъсири ҳадди ақали экологӣ дорад ва метавонад дар замимаҳои сершумор истифода шавад.
Афзалиятҳо
Ин афви карбон аз ин силсботҳо аризаҳои васеъро дар моторони автомобилии Starter, генераторҳо, лоғарҳои дастгоҳ, насоси худ ва дигар ҷузъҳои барқии рӯшноӣ ва инчунин воситаҳои барқ барои боғдорӣ.
Истифода
01
Стартер мотоцикл
02
Ин мавод инчунин дар мотосерҳои гуногуни мотосикл истифода мешавад
Намуд
Варақаи маводи мошинҳои автомобилгарди автомобилӣ
| Модели | Муқовимати барқ (μadm) | Хеле сахт сангрезӣ (тӯби пӯлод φ10) | Зичии оммавӣ г/см² | Арзиши фарсудашавии 50 соат эмм | Қувваи элафятсия ≥МПа | Зичии ҷорӣ (A / c㎡) | |
| сахтӣ | Сарборӣ (n) | ||||||
| 1491 | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 0,15 | 15 | 15 |
| J491B | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 2.45-2.70 | 15 | ||
| J491w | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 15 | ||
| J489 | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 0,15 | 18 | 15 |
| J489B | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
| J489w | 0.70-140 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
| J471 | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 0,15 | 21 | 15 |
| J471B | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
| J471w | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
| J481 | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 0.18 | 21 | 15 |
| J481B | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 345-3.70 | 21 | ||
| J481w | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 21 | ||
| J488 | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 0.18 | 30 | 15 |
| J488B | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
| 1488w | 0.09-0.17 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
| J484 | 0.05-0.11 | 9o-110 | 392 | 4.80-5.10 | 04 | 50 | 20 |
